【本報訊】澳門國際機場(MIA)（下稱“機場”）今日（24）假美獅美高梅舉行傳媒春茗午宴，感謝媒體長期的支持。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)董事會主席馬有恆致辭時預料今年料客運量及航班升降量恢復至疫情前3成；又稱機場一直配合特區政府防疫指引，嚴格防疫，,為本澳衛生安防把關；另候機樓南面工程亦預計年內投入使用，屆時每年可容一千萬人次。
料客運量及航班升降量恢復至疫情前3成
馬有恆表示，去年澳門國際機場旅客114萬人次,較2020下降 2.2%;航班升降達15,791架次,同比下降6.9%。去年12月底已穩定回復約10條中國內地航線，包括：上海、北京、杭州、成都、寧波、天津、重慶、溫州、南寧及南京等。當中華東地區航線旅客運量較為穩定,占總體約八成;其中上海航線在2021年七月份更增至平均每天十二個來回航班,恢復到疫情前水平。貨運方面，2021年貨運量達48595公噸，同比上升45.72%，較疫情前(2019年)增達 15%。2021年與南光物流有限公司簽署戰略合作協議，通過建設澳門國際機場(橫琴)貨站，吸引跨境電子商務等新興產業落戶澳門，加大力度並持續提升航空貨運服務品質。2021年機場(MIA)整體收入預估將超出19億澳門元,比2020 年上升 30%,預估可恢復至疫情前(2019)收人的30%。預測2022年澳門國際機場客運量及航班升降量分別有望恢復至疫情前(2019)的 30%及34%,貨運量則預計較疫情前增長約20%。
防疫措施獲多認證 候機樓擴建工程料年內投入使用
澳門國際機場一直配合特區政府防疫指引,嚴謹執行疫情防控工作,為本澳衛生安防把關。2021 年澳門國際機場成功續獲國際機場協會(ACI)的【機場健康認證】,國際航空運輸協會(IATA)頒發【便捷旅遊金色認證】、ACI 頒予【機場客戶體驗認證】第一級;早前更獲 ACI 表彰【The Voice of the Customer】(客戶之聲),充分肯定澳門國際機場在致力兼顧防疫與服務的同時,保持優質完善機場服務水準,提升機場安全營運效率。
去年澳門國際機場有序開展共15項機場設施、設備和基建工程：目前澳門國際機場候機樓南面擴建工程預計於年内投入使用，屆時候機樓每年將可容納1000萬人次，為旅客和機場服務單位提供更多使用空間。另外,行李處理系統改造工程已開展並預計於 2022 年內完成,改造後行李可經輸送帶自動運輸到後台進行安全檢查,並配合射頻識別(RFID)技術作行李追蹤識別,應用科技手段優化機場營運服務效能。第二候機樓改建及直升機場工程之設計工作已全部完成並獲有關權限實體核准,年內將繼續配合有關部門適時展開後續招標和改建工程,其設計接待容量達 200萬人次,聯動北安碼頭建成灣區內海陸空綜合立體交通樞紐。
料年內完備5G網路應用條件
機場營運及智慧化發展方面,機場信息管理技術有限公司(AIMS)與華為技術有限公司簽署了“智慧機場藍圖規劃協議”。2022年將繼續推動智慧化機場發展,並爭取本澳5G 網路建成前完備 5G 網路技術應用條件,當中包括:機場無綫網絡更新換代；開展航班信息顯示系統更換；員工通道人臉識別技術進行全面升級；開發機場營運管理平台，預計於2022年内上線。為配合未來新行李處理系統,將啟動機場離境系統和自助值機終端的RFID行李牌打印功能,優化行李安檢信息與旅客通關系統(PRS)的整合,簡化旅客流程和提高安檢效率;開展國際航空運輸協會(IATA)便捷旅行計劃的自助行李托運項目,並研究One ID 實施時間表。
除此以外，國家民航高度重視綠色發展在四型機場建設中。澳門國際機場連續八年成功獲得由國際機場協會「機場碳排放認可計劃」-第二級別「減少」認證以及獲續室内環境空氣質素(IEAQ)認證，符合「澳門一般公共場所室內空氣質素指引」的標準。並已成立環境管理實施小組,將更有系統地推動各項綠色環保、低碳可持續發展項目。
國際航空運輸協會預測，2022年全球需求預計將恢復至 2019 年水平的61%；運力增速預期將繼續快於需求,恢復至疫情前(2019)的 67%。展望 2022年,澳門國際機場將繼續以人為本、以誠為本,盡力為旅客提供安全無虞、衛生舒適的環境和服務。CAM 將繼續秉持“安全、效率、效益”的核心理念,並不斷自我調整,牢抓灣區有利環境帶來的機遇,發揮國家賦予橫琴粵澳深度合作區的核心戰略定位及澳門特別行政區城市總體規劃,提升澳門國際機場綜合競爭力;配合《澳門特別行政區經濟和社會發展第二個五年規劃(2021-2025 年)》中完善本澳對外航空基建,致力創造高效便捷的對外出行環境,立足澳門、背靠祖國、面向世界。
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