6月20日，第28屆深圳禮品家具用品展在深圳國際會展中心（新館/位於寶安）開幕，展覽面積16萬平方米，參展商超過3500家。經詢問勵展華博展覽（深圳）公司董事長蔣承文先生，得知專業觀眾超過9.7萬人/次。同天，粵港澳大灣區汽車展（由舉辦了23屆的深港澳國際車展改名）在深圳會展中心（老館/位於福田）開幕，展覽面積13萬平米，共有102個汽車品牌的近千輛新車參展。

這兩條信息令我興奮：首先是，深圳恢復了線下展覽，如按“一線城市”論之，其影響較“二三線城市”重大。其次是，兩個超大型展覽同天開幕，二三十萬人（可能更多）在展覽期間聚集深圳，至今未見發生疫情病例的報道，可見展館的環境衛生安全。再是，此兩展均是春季停辦後的延期複辦，展會規模沒有萎縮（禮品展反而擴大），展商與觀眾依舊踴躍，殊為不易。

6月20日開幕的深圳粵港澳大灣區汽車展現場

三戰接續 全球率先復蘇

如以1月23日武漢封城為疫情爆發的節點，中國會展業歷經遭遇戰、陣地戰、反擊戰三個階段。

2月為遭遇戰階段：主辦方緊急應對，紛紛宣佈停辦春季展會。

3月至4月上旬為陣地戰階段：國家高層部署恢復社會經濟生活，部分會展機構開始居家辦公，思謀複業之策。

4月中旬至6月為反擊戰階段：網展異軍突起，線下展會伺機而動。

在反擊階段，復蘇歷程亦步亦趨，步步為營，步步“精心”：

4.07 | 國務院常務會議決定，127屆廣交會線上舉辦

4.12 | 中國-拉美國際貿易數字展開幕

4.13 | 商務部印發《關於創新展會服務模式 培育展覽業發展新動能有關工作的通知》

4.30 | 湖南汽車展暨汽車消費節在長沙線下開幕

5.09 | 國務院發文明確，可舉辦各類必要的會議、會展活動

5.28 | 武漢種業博覽會在黃陂區武湖園區舉辦

6.15 | 網上廣交會開幕，2.5萬家中國展商參展，總 理 雲上致辭

6.20 | 深圳禮品家居用品展、粵港澳大灣區車展線下開幕

網上廣交會展商直播帶貨

至此，在全球會展業哀鴻一片的境遇中，中國會展業雙線發力，率先復蘇，成為戰疫進程中中國作業的又一樣本。

全面復蘇 7-9月十分關鍵

盛夏至初秋的7、8、9三個月，應為中國會展業能否全面復蘇的關鍵時期。觀察重點有五：

一看，原定於下半年舉辦的展會能否如期線下舉辦，能否穩住規模（小幅度萎縮屬￿正常）；

二看，上半年停辦的項目尤其是大型、超大型項目能否線下複辦；

三看，“上廣北”以及武漢能否恢復線下辦展；

四看，9月之後的展覽旺季能否正常到來；

五看，9月的北京服貿會（原京交會）能否舉辦，以及 10月的秋季廣交會和11月的進博會能否如期在線下舉辦。

之所以五看，乃因這五方面可以反映會展業復蘇的廣度和深度。如結果正面，就可以認為實現了全面復蘇。

由於疫情發展的不確定性依然存在，尤其是全球疫情尚未得到有效控制，會展業復蘇不可能一帆風順。如武漢原本安排8月開館辦展，但因北京疫情突發而被迫延緩。

疫後將待如何 不能盲目樂觀

新冠肺炎（COVID-19）疫情已致全球經濟政治社會格局發生深刻變化。有識之士較為一致的判斷是，世界不可能再在回到2020年之前。

與國際貿易、產業發展高度關聯的會展業，也不會簡單地回到從前，應該是大概率狀況。但未來到底怎樣變化，這些變化將怎樣影響會展業發展，目前尚不清楚。

如何在危機中育新機，於變局中開新局，會展業者須振作精神，小心應對。

(來源：張凡的會展洞察)