【本報訊】網聯化是汽車產業的重要發展方向，車聯網技術近年來快速發展，越來越多的車輛接入互聯網獲得實時準確的信息服務，據相關部門預測，2020年約有90%新車將配置網聯功能。由中國汽車工業國際合作有限公司、南光國際會議展覽有限公司及國際自動機工程師學會合辦的“SAE2016中國（澳門）前瞻性高峰論壇——智能網聯汽車論壇”，於11月4日、作為“第六屆中國（澳門）國際汽車博覽會”重要活動之一，在威尼斯人舉行。

本次前瞻性高峰論壇主要分為三大議題，包括“智能汽車技術”、“汽車網絡安全”及“智能網聯技術面臨的挑戰與機遇”，邀請到長安美國研發中心智能汽車專家RadovanMiucic、博世工程技術銷售總監Joerg Wengert、同濟大學教授白傑、北京航空航天大學副教授余貴珍、VisualThreat創始人兼CEO嚴威等來自全球及國內主機廠，一級供應商及大專院校專家，圍繞高級駕駛輔助系統、信息安全、通訊導航、視覺智能化等議題展開討論。

澳門交通局車輛及駕駛員事務廳車輛處處長陳耀輝在會上指出，智能網聯汽車是新一代汽車，是一個跨領域、跨行業、跨學科、跨地域的產業，將成為汽車產業發展新的戰略制高點，對汽車及其他相關產業實現智能轉型具有重要作用。他稱，隨著社會快速發展，澳門交通局除致力完善交通規劃及建設外，還會繼續著力發展智能交通的應用，加強交通監控，保障交通正常運作；同時，亦將積極響應智能網聯汽車的發展，為澳門市民提供更好的服務。

劉關華：澳門會展搭平台助國內企業走出去

與“SAE 2016中國（澳門）前瞻性高峰論壇——智能網聯汽車論壇”同期舉行的“第六屆中國（澳門）-亞太汽車首腦峰會暨中國汽車品牌國際化戰略高峰論壇”，是由國家商務部外貿發展局、南光（集團）有限公司、中國機械工業集團有限公司及澳門會議展覽業協會合辦。

本屆亞太汽車首腦峰會暨高峰論壇以“品牌、橋樑、機遇”為主題，邀請到多位國內外汽車行業專家學者、企業高管等，就中國目前汽車行業現狀及未來發展戰略方向進行分析，共同探討中國汽車品牌發展所面臨的的瓶頸與挑戰。

澳門貿促局執行委員劉關華在會上致辭表示，在推進中國汽車產業過程中，澳門一方面持續推進會展業發展，助力國內及本澳企業開拓更廣闊的市場；另一方面澳門作為自由貿易港，擁有單獨關稅區、簡單低稅率制度等條件，加上較完善的海陸空交通配套，超過三千萬有課的龐大市場，以及輻射普與國家乃至世界各地的市場網絡優勢，是中國汽車品牌進入國際舞台的重要橋樑。她續稱，未來隨著港珠澳大橋、粵澳新通道等大型項目落成，將進一步優化澳門會展環境，為客商提供更大便利，更有效發揮區域聯動效應，促進客源互引，深化區域合作。