【本報訊】2016年3月31日，澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)於專營公司辦公大樓召開了年度股東大會平常會議及董事局會議，會上通過了由董事會通過的2015年《工作報告》、《資產負債表》和《帳目》及監事會的《意見書》，通過了對公司2015年度盈餘運用之建議書，亦委任了2016年度之監事會成員及其他與公司業務有關事項。

CAM股東大會主席盧景昭先生於股東大會平常會議後的新聞發佈會上表示，2015年澳門國際機場總收入約43.9億澳門元。當中，本公司(CAM)的收入達12.2億澳門元，按年增長16.6%。在2015年7月召開的特別股東會議裡，獲得股東一致通過償還股東歷史貸款方案已從2015年起分期分階段實行，向三名股東(包括特區政府)償還貸款；並於年中支付予優先股股東前年度的股息。CAM在營業年度除2015年優先股息前利潤為2.5億澳門元，計入派發年度優先股息準備後，除稅息後淨利潤為1.53億澳門元。

2016年，本公司以“超越競爭對手，展示卓越執行能力”為策略目標，澳門國際機場全體員工將繼續以“安全、效率、效益”為營運宗旨，時刻應用在工作中，在努力向前邁進時，也提高服務質量。2016年新的航空交通運量目標為：57,500航班升降架次、30,659公噸貨運量、595萬旅客人次。由於目標的旅客運輸量距離候機樓設計容量(按年接待600萬人次)越益接近，本公司積極尋找方法，候機樓北面擴建工程正開展中，持續推進先北後南等的擴容計劃。今年9月份將完成候機樓北面擴建主體結構及外牆工程，第四季開始進行室內裝修工程，預計2017下半年投入服務。北面擴建後，樓高四層 (入境層、離境層、閣樓、辦公室)，新增樓面面積約14,000平方米，接待能力將提升至750至780萬人次。提供更多候機空間及商業餐飲區域，並新增一條登機橋，即擴建完成後，共有5條登機橋投入服務。

根據國際民航組織和國際航空運輸協會的標準，今年1月1日起澳門民航局修訂對含有鋰電池的電子產品的規定已生效。對於手提式、並且內置有鋰電池的電子產品，例如手提電腦、手機、照相機、攝錄機等等，倘其鋰金屬電池含量不超過2克(grams)或鋰離子電池容量不超過100瓦時(Wh)，乘客可選擇把產品放置在寄存或手提行李內，兩者皆可。但倘該些電子產品的鋰金屬電池含量超過2克(grams)或鋰離子電池容量超過100瓦時(Wh)，攜帶者便需提前向航空企業提交申請，獲批准後按要求放置在手提或寄存行李內。所有備用電池仍維持以手提行李方式攜帶。[瓦時(Wh) = 安培(Amps x 電壓 (Voltage)] 另外，民航局亦把現時於世界各地越趨流行的電子香烟納入規範，新規定要求乘客必須把產品放置在手提行李內，並且只能攜帶自用量。

另外，提醒廣大旅客現已進入春季大霧天氣，如遇到惡劣天氣影響航班時，於出行前瞭解航班動態，合理安排出行時間，機場亦會積極採取措施加強旅客服務工作，要求航空公司對於需要取消的航班儘量提早通知旅客，做好旅客登機及服務保障工作，運行秩序基本正常。機場方面利用航站樓內LED顯示屏、機場網頁(www.macau-airport.com)、手機程式 (可讀取本文末之二維碼直接下載) 或致電機場管理公司 (+853 28861111)等管道，向旅客及時發佈天氣情況及航空公司所提供的航班訊息，使現場旅客第一時間知曉相關資訊。航班延誤的情況下，希望旅客保持耐心等待，相信澳門國際機場會理性維權，積極配合航空公司和機場共同維持好出行秩序，

CAM繼續配合特區政府建設澳門為“世界旅遊休閒中心”，並拓展區域合作，力求配合國家“一帶一路”的發展契機，堅持維繫中葡合作平台，去年以澳門的優勢，利用第五航權為澳門開拓更多國際客源，推動經濟適度多元發展發揮更重要的作用。機場已營運二十載，而CAM作為社會企業，我們會繼續承擔責任，培養本地民航專才，積極發展民航事業。